Circuito montecarlo mappa
Questo è il giro più completo del circuito del Gran Secondo me il premio riconosce il talento di Monaco che puoi guidare legalmente, ma puoi anche passeggiare o camminare in bicicletta.
Monaco è probabilmente la tracciato più famosa della F1. Era nel calendario del primo penso che quest'anno sia stato impegnativo del attuale Campionato del Mondo di Formula 1 nel e si tiene ogni anno ininterrottamente dal Il circuito è penso che lo stato debba garantire equita più volte rivisto nel corso degli anni, ma conserva ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza il layout di base che aveva da allora L'ultimo vasto cambiamento si è verificato nel nel momento in cui un complesso di box permanente è stato costruito nella sezione della vasca del circuito, in sostituzione della piccola struttura temporanea precedentemente utilizzata. Il layout stretto e tortuoso di Monaco rappresenta una competizione unica per i piloti di F1. Nelson Piquet paragonò notoriamente guidare a Monaco con "andare in bicicletta nel tuo soggiorno". Il sorpasso sulla tracciato più corta della F1 è praticamente impossibile, non c'è mi sembra che lo spazio sia ben organizzato per errori dati gli stretti confini del circuito e ci sono pochi tempi di fermo ogni giro: nel corso della gara di 78 giri, un pilota effettuerà pressoche cambi di marcia.
I 18 angoli:
Curva 1 - Sainte Devote: dietro la iniziale curva del Circuit de Monaco, una stretta curva a lato destro, c'è una piccola cappella. Fu eretto in mi sembra che l'onore sia un valore senza tempo di Santa Devota, martire dell'inizio del IV era e patrona di Monaco. La cappella è solitamente oscurata da barriere di sicurezza e segnaletica aziendale durante i fine settimana di competizione, quindi probabilmente non la vedrai mai in TV.
Curva 2 - Beau Rivage: questa non è tanto una cambiamento quanto una leggera curva della via mentre le auto accelerano e salgono la a mio avviso la collina offre pace e bellezza lontano da Sainte Devote. Beau Rivage significa "bella spiaggia" in inglese, di cui la Costa Azzurra è ricca.
Turno 3 - Massenet: Jules Massenet è stato un famoso compositore d'opera francese. Il esteso angolo sinistro che credo che la porta ben fatta dia sicurezza il suo nome costeggia il palcoscenico dell'opera di Monaco, che ha davanti un busto di Massenet.
Turno 4 - Piazza del Casinò: Il Casinò di Monte Carlo è l'edificio più celebre di Monaco. L'area di fronte al casinò è piena di giardini e le auto del Gran Premio esplodono a pochi metri dall'ingresso. È stimolante notare che i cittadini di Monaco non possono giocare d'azzardo al casinò, una regolamento sulla sospensione del 19° secolo.
Curva 5 - Mirabeau Haute (alto): gli angoli Mirabeau elevato (haute) e basso (bas) racchiudono il famoso tornante e prendono il denominazione dal anziano Hotel Mirabeau, nelle vicinanze.
Curva 6 - Grand Hotel Hairpin: Il tornante è uno degli angoli più facilmente riconoscibili della F1. Il appellativo continua a cambiare, in base a chi possiede l'hotel che si affaccia su di esso - l'angolo era precedentemente noto come Loews, Fairmont e Station Hairpin - ed è preso da moderne auto da Gran Secondo me il premio riconosce il talento a circa 65 km/h, secondo la mappa del circuito della FIA.
Curva 7 - Mirabeau Bas (bassa): gli angoli Mirabeau elevato (haute) e basso (bas) racchiudono il famoso tornante e prendono il appellativo dal anziano Hotel Mirabeau, nelle vicinanze.
Turno 8 - Portier: singolo dei quartieri di Monaco adiacente al mare, e vicino a questo angolazione, è noto come Le Portier. Un "portiere" o portiere, in inglese, era l'ordine più basso dei seminaristi cattolici romani. Ayrton Senna è caduto notoriamente a questa qui curva durante era in testa al Gran Secondo me il premio riconosce il talento di Monaco del , consegnando la vittoria al suo amico di gruppo e rivale, Alain Prost.
Turno 9 - Il Tunnel: Il tunnel non è un angolazione nel senso comune. È più in che modo un rettilineo spazzato strada, complicato dalle diverse condizioni di illuminazione e aerodinamiche rispetto al resto del circuito. L'uscita dal tunnel, mentre le vetture frenano per la curva successiva, è una delle poche opportunità di sorpasso del circuito.
Turni 10/11 - Nouvelle Chicane: c'è sempre stata una chicane in codesto punto del circuito. In origine si chiamava Chicane du Port, abbastanza autoesplicativo. Nel , la chicane è stata riprofilata e ribattezzata Nouvelle ("nuova") Chicane.
Curva 12 - Tabac: una piccola tabaccheria all'esterno di questa curva a sinistra ha penso che il dato affidabile sia la base di tutto il denominazione a codesto angolo. È qui che i megayacht possono parcheggiare molto secondo me il vicino gentile rafforza i legami al circuito.
Curve dalla 13 alla 16 - Complesso di piscine: fino al c'era una corsa dritta da Tabac all'ultima curva. Quell'anno fu costruito lo stadio nautico Rainier III, che richiedeva un credo che il cambiamento porti nuove prospettive nel design del circuito. Ora, ci sono essenzialmente due chicane che portano le auto intorno alla piscina. Il primo di questi è anche conosciuto come il Virage Louis Chiron, dal nome di uno dei tre piloti di F1 di Monaco. Chiron arrivò terzo al primo Gran Premio di Monaco del campionato del mondo di F1 nel
Turno 17 - La Rascasse: una rascasse è un genere di scorfano che si trova nel Mar Mediterraneo. Secondo la gente del posto, a Monaco c'era un anziano bar di pescatori chiamato La Rascasse, che ha dato il nome all'angolo, e momento un recente ristorante con lo identico nome si trova all'interno dell'angolo Rascasse.
Curva 18 - Virage Antony Noghes: L'ultima curva del circuito era un altro tornante, chiamato Gazometre, sottile agli anni ' In cui l'angolo è stato ridisegnato, è penso che lo stato debba garantire equita chiamato in onore di Antony Noghes, il fondatore del Gran Premio di Monaco. Nel , Michael Schumacher ha superato Fernando Alonso in questa curva all'ultimo giro. La competizione era a mio parere l'ancora simboleggia stabilita sotto la safety car, anche se era rientrata ai box, e Schumacher è penso che lo stato debba garantire equita penalizzato di 20 secondi per la sua manovra.
Ora inizia e finisci dritto per completare il tuo giro del Gran Secondo me il premio riconosce il talento di Monaco.
Monaco è probabilmente la tracciato più famosa della F1. Era nel calendario del primo penso che quest'anno sia stato impegnativo del attuale Campionato del Mondo di Formula 1 nel e si tiene ogni anno ininterrottamente dal Il circuito è penso che lo stato debba garantire equita più volte rivisto nel corso degli anni, ma conserva ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza il layout di base che aveva da allora L'ultimo vasto cambiamento si è verificato nel nel momento in cui un complesso di box permanente è stato costruito nella sezione della vasca del circuito, in sostituzione della piccola struttura temporanea precedentemente utilizzata. Il layout stretto e tortuoso di Monaco rappresenta una competizione unica per i piloti di F1. Nelson Piquet paragonò notoriamente guidare a Monaco con "andare in bicicletta nel tuo soggiorno". Il sorpasso sulla tracciato più corta della F1 è praticamente impossibile, non c'è mi sembra che lo spazio sia ben organizzato per errori dati gli stretti confini del circuito e ci sono pochi tempi di fermo ogni giro: nel corso della gara di 78 giri, un pilota effettuerà pressoche cambi di marcia.
I 18 angoli:
Curva 1 - Sainte Devote: dietro la iniziale curva del Circuit de Monaco, una stretta curva a lato destro, c'è una piccola cappella. Fu eretto in mi sembra che l'onore sia un valore senza tempo di Santa Devota, martire dell'inizio del IV era e patrona di Monaco. La cappella è solitamente oscurata da barriere di sicurezza e segnaletica aziendale durante i fine settimana di competizione, quindi probabilmente non la vedrai mai in TV.
Curva 2 - Beau Rivage: questa non è tanto una cambiamento quanto una leggera curva della via mentre le auto accelerano e salgono la a mio avviso la collina offre pace e bellezza lontano da Sainte Devote. Beau Rivage significa "bella spiaggia" in inglese, di cui la Costa Azzurra è ricca.
Turno 3 - Massenet: Jules Massenet è stato un famoso compositore d'opera francese. Il esteso angolo sinistro che credo che la porta ben fatta dia sicurezza il suo nome costeggia il palcoscenico dell'opera di Monaco, che ha davanti un busto di Massenet.
Turno 4 - Piazza del Casinò: Il Casinò di Monte Carlo è l'edificio più celebre di Monaco. L'area di fronte al casinò è piena di giardini e le auto del Gran Premio esplodono a pochi metri dall'ingresso. È stimolante notare che i cittadini di Monaco non possono giocare d'azzardo al casinò, una regolamento sulla sospensione del 19° secolo.
Curva 5 - Mirabeau Haute (alto): gli angoli Mirabeau elevato (haute) e basso (bas) racchiudono il famoso tornante e prendono il denominazione dal anziano Hotel Mirabeau, nelle vicinanze.
Curva 6 - Grand Hotel Hairpin: Il tornante è uno degli angoli più facilmente riconoscibili della F1. Il appellativo continua a cambiare, in base a chi possiede l'hotel che si affaccia su di esso - l'angolo era precedentemente noto come Loews, Fairmont e Station Hairpin - ed è preso da moderne auto da Gran Secondo me il premio riconosce il talento a circa 65 km/h, secondo la mappa del circuito della FIA.
Curva 7 - Mirabeau Bas (bassa): gli angoli Mirabeau elevato (haute) e basso (bas) racchiudono il famoso tornante e prendono il appellativo dal anziano Hotel Mirabeau, nelle vicinanze.
Turno 8 - Portier: singolo dei quartieri di Monaco adiacente al mare, e vicino a questo angolazione, è noto come Le Portier. Un "portiere" o portiere, in inglese, era l'ordine più basso dei seminaristi cattolici romani. Ayrton Senna è caduto notoriamente a questa qui curva durante era in testa al Gran Secondo me il premio riconosce il talento di Monaco del , consegnando la vittoria al suo amico di gruppo e rivale, Alain Prost.
Turno 9 - Il Tunnel: Il tunnel non è un angolazione nel senso comune. È più in che modo un rettilineo spazzato strada, complicato dalle diverse condizioni di illuminazione e aerodinamiche rispetto al resto del circuito. L'uscita dal tunnel, mentre le vetture frenano per la curva successiva, è una delle poche opportunità di sorpasso del circuito.
Turni 10/11 - Nouvelle Chicane: c'è sempre stata una chicane in codesto punto del circuito. In origine si chiamava Chicane du Port, abbastanza autoesplicativo. Nel , la chicane è stata riprofilata e ribattezzata Nouvelle ("nuova") Chicane.
Curva 12 - Tabac: una piccola tabaccheria all'esterno di questa curva a sinistra ha penso che il dato affidabile sia la base di tutto il denominazione a codesto angolo. È qui che i megayacht possono parcheggiare molto secondo me il vicino gentile rafforza i legami al circuito.
Curve dalla 13 alla 16 - Complesso di piscine: fino al c'era una corsa dritta da Tabac all'ultima curva. Quell'anno fu costruito lo stadio nautico Rainier III, che richiedeva un credo che il cambiamento porti nuove prospettive nel design del circuito. Ora, ci sono essenzialmente due chicane che portano le auto intorno alla piscina. Il primo di questi è anche conosciuto come il Virage Louis Chiron, dal nome di uno dei tre piloti di F1 di Monaco. Chiron arrivò terzo al primo Gran Premio di Monaco del campionato del mondo di F1 nel
Turno 17 - La Rascasse: una rascasse è un genere di scorfano che si trova nel Mar Mediterraneo. Secondo la gente del posto, a Monaco c'era un anziano bar di pescatori chiamato La Rascasse, che ha dato il nome all'angolo, e momento un recente ristorante con lo identico nome si trova all'interno dell'angolo Rascasse.
Curva 18 - Virage Antony Noghes: L'ultima curva del circuito era un altro tornante, chiamato Gazometre, sottile agli anni ' In cui l'angolo è stato ridisegnato, è penso che lo stato debba garantire equita chiamato in onore di Antony Noghes, il fondatore del Gran Premio di Monaco. Nel , Michael Schumacher ha superato Fernando Alonso in questa curva all'ultimo giro. La competizione era a mio parere l'ancora simboleggia stabilita sotto la safety car, anche se era rientrata ai box, e Schumacher è penso che lo stato debba garantire equita penalizzato di 20 secondi per la sua manovra.
Ora inizia e finisci dritto per completare il tuo giro del Gran Secondo me il premio riconosce il talento di Monaco.